De voormalige expositieruimte in gebruik als meetplaats van de lage-snelheidswindtunnel (1940–1984).

De voormalige expositieruimte in gebruik als meetplaats van de lage-snelheidswindtunnel (1940–1984).

De voormalige expositieruimte op de bovenste etage van dit gebouw (1987–2006).

De voormalige expositieruimte in gebruik als bedrijfsrestaurant (1985–2006).

De voormalige expositieruimte in gebruik als bedrijfsrestaurant (1985–2006).

Plan voor indeling van het voormalige museum.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.        

Overleg.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Voormalige museum in opbouw.

Overleg...

...en overleg.

Luchtfoto van de Marinewerf in Amsterdam-Oost (1926). 
Bron: AVIODROME Luchtfotografie Lelystad.

Het hoofdgebouw van de RSL, de Oude Zaagmolen, op de Marinewerf in Amsterdam.

De hal in de Oude Zaagmolen.

Motor en propeller bevestigd op de motorproefstand van de RSL.

Schroef van de Eiffel windtunnel van de RSL.

Het hoofdgebouw (links) en het windtunnelgebouw in aanbouw (winter 1939-1940).

Het nieuwe gebouw kort na ingebruikneming.

Het nieuwe gebouw kort na ingebruikneming.

Luchtfoto van de gebouwen in 1951.
Bron: AVIODROME Luchtfotografie Lelystad.

Het huidige gebouwencomplex van het NLR in Amsterdam.

De vestiging Noordoostpolder, omstreeks 1960, met het gebouw 'De Vrije Vlucht' (rechts).

De rotorproefstand einde jaren ‘50.

Het nieuwe gebouw 'De Vrije Vlucht'.

De landbouwschuur voor de beproeving van constructies en materialen.

De huidige situatie NLR Noordoostpolder.

Het gebouw en de meetwagen op Texel.

Lanceerwagen voor raketten.

Dr. Ir . E.B. Wolff (1918–1940).

Ir. C. Koning (1940–1952).

Prof. Dr. C. Zwikker (1952–1956).

Ir. A.J. Marx (1956–1976).

Prof. Ir. J.A. van der Bliek (1976–1988).

Dr. Ir. B.M. Spee (1988–2003).

Ir F. Holwerda (2003 – 2005).

Prof. Ir. F.J. Abbink (2005–2010).

Ir. M.A.G. Peters (2010–....).

Leiding RSL voor Eiffeltunnel, v.l.n.r.:
Ir. L.J.G. van Ewijk,
Ir. C. Kuipers,
Dr.Ir. E.B. Wolff,
Dr. Ir. H.J. van der Maas,
Ir. A.G. von Baumhauer,
Ir. C. Koning.

V.l.n.r.:
Ir. J.A. van der Bliek,
Ir. A.J. Marx,
J.A. Verberne,
Dr.Ir. B.M. Spee.

Het Bestuur van het NLR en de Directie bij de viering van het 50-jarig bestaan in 1969.

Ir. J. Blackstone (1937–1950).

Prof. Dr. Ir. J.H. van der Maas (1950–1971).

Prof. Dr. Ir. O.H. Gerlach (1971–1991).

Hr. J. van Houwelingen (1991–2005).

Drs. A. Kraaijeveld (2005–....).

NLL-medewerkers in de hal van het NLL-gebouw, 13-2-1939, v.l.n.r.: 
Han Buttstedt,
Jet Petroldt,
Tine v.d. Hart,
Bé Wenting,
onbekend.

Viering van het 40-jarig jubileum van de heer P. Drent in 1959. Hij was één van de eerste werknemers van de RSL.

Schaatsen op het ijs achter het NLL-gebouw (winter 1940).

Schaatsen op het ijs achter het NLL-gebouw (winter 1940).

Het voltallige personeel van de RSL in 1929.

Uitrusten voor het RSL-gebouw: Dr.Ir. H.J. van der Maas (links), Ir. A.G. von Baumhauer en Ir. C. Koning (rechts).

Viering van het 25-jarig jubileum van de heer M. Pinke in 1943. Hij was één van de eerste werknemers van de RSL.

Het voltallige personeel van de RSL in 1936.

Het Siebel laboratoriumvliegtuig met Prins Bernhard (2e links) en I. de Boer (2e rechts), omstreeks 1948.

De zogenaamde rekenmeisjes die met eenvoudige rekenmachines berekeningen uitvoerden (1945-1955).

Personeelsterkte.

Bestuursleden, directie en personeel van het NLL in 1959.

Een klein deel van het personeel van het NLR in 1982.

Personeelsleden van het NLL vóór een rondvlucht boven Noord-Holland (1939).

Medewerkers van de hoofdafdeling Constructies en Materialen, in 1984 voor het S-gebouw in de NOP.